ميناء حيفا / اتفاقية تاريخية في خليج حيفا: سيصبح قسم البحر شركة حكومية لخدمة كلا الميناءين.

تم الانتهاء من مرحلة أخرى في إصلاح الموانئ: اتفقت الدولة والهيستدروت على أن يتم نقل قسم البحر في ميناء حيفا إلى شركة تابعة حكومية جديدة مملوكة من قبل شركة موانئ إسرائيل، والتي ستخدم الميناءين البحريين في الخليج – الحالي والجديد. هذا تقدم كبير في الإصلاح التاريخي للموانئ، الذي تميز به رئيس الهستدروت أرنون بار ديفيد كأحد القضايا الأساسية التي سيتعامل معها الهستدروت عندما يتولى مهام منصبه.

تم توقيع الاتفاقية اليوم (الثلاثاء) بعد الظهر بين رئيس الهستدروت بار ديفيد ورئيس نقابة عمال النقل آفي إدري، الرئيس التنفيذي لموانئ إسرائيل شلومو بريمان، والمدير التنفيذي لميناء حيفا ماندي سالزمان، وممثلو وزارة المواصلات ووزارة المالية واللجان العمالية لأقسام الرسو والسحب.

اتفاقية في ميناء حيفا ، سيتم نقل العاملين في قسم البحر للعمل في شركة تابعة لشركة "موانئ إسرائيل". 27 أغسطس 2019. (نقلاً عن: المتحدثون باسم الهستدروت)

بموجب الاتفاقية ، سيتم نقل 110 موظفين في قسم البحر الحالي إلى الشركة الجديدة، وسيتم تنفيذ جميع أعمال توجيه وسحب السفن في خليج حيفا – بما في ذلك في ميناء الخليج الجديد – حصريًا بواسطة هذه الشركة وموظفيها، على الأقل حتى عام 2054. يضمن الاتفاق أن تظل هذه الشركة حكومية ولن تتم خصخصة أنشطتها. سيسمح نظام العمل هذا بإدخال السفن إلى جميع الموانئ البحرية والشركات العاملة في مجالها بطريقة منصفة.

وخلص الطرفان إلى أن الموظفين سيواصلون توظيفهم في جميع ظروف العمل والأجور الحالية. بالإضافة إلى ذلك ، تم الاتفاق على أن جميع المدفوعات التي كانت ستقدم للموظفين بموجب اتفاقية الموانئ لعام 2005 سيتم توفيرها فور نقلها إلى الشركة التابعة. بالإضافة إلى ذلك ، بموجب الاتفاقية ، سيحصل عمال الجيل ب على ضمان عمل لمدة 10 سنوات من افتتاح المنافسة في الخليج وستقوم الشركة الجديدة بإنشاء بنك أيام مرض يخدم العمال الذين سيفقدون أهليتهم.

وقال أرنون بار ديفيد رئيس الهستدروت في حفل التوقيع "إن الاتفاق التاريخي والفريد الذي توصلنا إليه بعد جهد كبير سيمكن من توسيع وتحسين عمليات الشحن في خليج حيفا بأكمله – دون المساس بوضع وحقوق العاملين في أقسام البحر في ميناء حيفا". "أريد أن أشكر كل من شارك في المفاوضات وهو واثق من أن الصفحة الجديدة التي فتحناها هنا اليوم ستثبت نفسها وستعمل على تحسين الخدمة لعامة الناس ومستخدمي الميناء".

ميناء حيفا (صور من الأرشيف: موشيه شاي فلاش 90)

وقال رئيس شركة "موانئ إسرائيل" عوزي يتسحاقي: "هذه خطوة مهمة أخرى في استكمال إصلاح الموانئ البحرية وتعزيز شركة "موانئ إسرائيل" بصفتها المالك. لن تؤدي هذه الخطوة إلى زيادة الكفاءة والتجارة التنافسية فحسب ، بل ستوفر أيضًا خدمة منصفة للمشغلين الدوليين الجدد وزيادة مستوى الخدمة في التجارة الخارجية ". وأضاف أن الاتفاقية مشروطة بالحصول على موافقة من مجلس إدارة شركة "موانئ إسرائيل" ، وأن شركة "موانئ إسرائيل" وشركة ميناء حيفا يجب أن تلخصا تفاصيل الاتفاقية لنقل الأنشطة بين الشركات، والتي تشمل ، مني جملة أمور ، نقل الأصول المتعلقة بأنشطة قسم البحر والعائدات التي تستحقها شركة الميناء".

قال رئيس نقابة عمال المواصلات في اسرائيل ، آفي إدري: "هذا اتفاق ممتاز سينقل عمال قسم البحر إلى أكثر أماكن العمل أمانًا في سوق العمل اليوم – إلى شركة لن تتم خصخصتها ، وستظل شركة حكومية وستحصل على ميزة حصرية لكل حركة النقل البحري على الأقل حتى عام 2054. حسب رأيي، هذا إنجاز غير مسبوق للعمال في أقسام البحر".

الرافعات الجديدة في ميناء حيفا (تصوير: ميناء حيفا)

وقالت المدير العام لوزارة النقل، كيرين تيرنر: "أرحب بالتوقيع على هذه الاتفاقية الهامة التي ستمكن من توفير خدمات قسم البحر على قدم المساواة لجميع الشركات العاملة في منطقة الميناء. في بداية عام 2021، سيتنافس ميناءان جديدان وحديثان مع الموانئ الحالية ويحسنان بشكل كبير من الخدمات المقدمة للمستخدمين". وأضاف نائب مفوض شؤون الأجور واتفاقات العمل في وزارة المالية أفي ملخين: "نرحب بالاتفاقية الموقعة ونشكر الهستدروت على التعاون الناجح من أجل النهوض بصناعة السفن. تشكل هذه الاتفاقية علامة فارقة مهمة في إصلاح الموانئ البحرية وتمكّن من استقرار موظفي قسم البحر وضمان توفير خدمات فعالة في ميناء حيفا ".

في توقيع الاتفاقية التي عقدت في مكتب رئيس الهستدروت في لواءحيفا موشه مزراحي، شارك من جهة الهستدروت أيضًا رئيس رابطة الضباط البحريين آفي ليفيومسؤول الدائرة القطرية في رابطة عمال النقل ألون فايس ورئيس قسم التقاعد في الهستدروت ميا بيري – ألترمان  والمحامي رونين باهرف.